Por qué Alibaba construye un centro de logística en el aeropuerto de Liege

Por qué Alibaba construye un centro de logística en el aeropuerto de Liege

Es war ein Auftritt ganz nach seinem Geschmack: Mit E-Gitarre, Lederjacke und lila Zöpfen stand Jack Ma zum 20. Geburtstag des Alibaba-Konzerns im September 2019 auf einer Bühne in der ostchinesischen Stadt Hangzhou, dem Firmensitz des Online-Imperiums. Es war Mas offizieller Abschied von der Firmenspitze, auch wenn der Mann, der es vom Englischlehrer zum reichsten Chinesen gebracht hat, weiter das Gesicht Alibabas blieb. Inzwischen scheint die große Show des Jack Ma jedoch endgültig passé. Seit Monaten hat sich Alibabas „Rockstar“ nicht mehr in der Öffentlichkeit gezeigt. Er twittert nicht mehr, erscheint nicht zu Terminen wie der Aufzeichnung einer TV-Show. Medien wie Aktionäre rätseln seither über die Hintergründe seines Verschwindens. Klar ist nur: Jack Mas Konzern ist der kommunistischen Parteiführung schon seit geraumer Zeit zu mächtig geworden. Die Folgen könnten über kurz oder lang auch Firmen in Europa und Deutschland treffen.Warum Alibaba am Flughafen Lüttich eine Logistik-Drehscheibe baut

Porque compañías como BMW, Aldi, Adidas, Beiersdorf, Bosch o Haribo han estado representadas durante mucho tiempo en las plataformas del concesionario de Internet más grande del mundo.Un proyecto de construcción en Bélgica muestra cuánto está creciendo Alibaba y cuánto se han beneficiado hasta ahora las corporaciones occidentales del "abridor de puertas" al mercado chino.Cerca del aeropuerto de Liege, a una hora en coche de la frontera alemana, la división de logística de Alibaba, Cainiao, está levantando un gran centro para el envío de carga de productos europeos a China.El progreso de la construcción muestra imágenes exclusivas de LiveO satelital.220.000 metros cuadrados de espacio utilizable Medidas el área.Se estima que 1500 camiones al día transportarán en el futuro esos productos hacia el aeropuerto que luego se venderán a consumidores chinos a través de plataformas de compras de Alibabas.

Fotos: Liveeo/Skywatch, Liveeo/UP42

Ordenar a través de las ramas de Alibaba es finalmente Volksport en la República Popular.Con las plataformas más importantes Taobao y Tmall, Alibaba tiene alrededor del 60 al 70 por ciento del comercio total en línea en China.El grupo es uno de sus clientes 757 millones de consumidores.Cada año, el gigantesco festival de compras del día de los singles para 11 shows lo que eso significa.Noviembre.74.1 mil millones de dólares y 583.000 pedidos por segundo, Alibaba publicó en el evento de ventas de varios días.Y las empresas alemanas también se beneficiaron correctamente.Se dice que han golpeado bienes con un valor total de alrededor de mil millones de dólares durante la campaña..En los próximos años, es probable que las importaciones de Europa continúen aumentando y Liege pronto también ayudará con el empuje de los bienes.La ubicación es muy adecuada para esto, ya que es entre Frankfurt, París y Amsterdam, y por lo tanto se puede llegar rápidamente para muchos transportistas de carga..

Hasta finales de octubre del año pasado, solo se veían los primeros puntales de acero del edificio, ahora la primera parte del pasillo también puede verse como tal.Porque la primera parte del centro de envío debería entrar en funcionamiento en los próximos meses y Lieja a Hong Kong, Moscú, Dubai y Kuala Lumpur se convertirá en el quinto centro de logística internacional en Alibaba.Después de todo, el grupo se ve a sí mismo como una "puerta de entrada a China".¿Cambiará algo ahora?

18.12.2020: mientras tanto, parte del salón también se puede reconocer como tal.Porque la primera parte del centro de envío debería entrar en funcionamiento en los próximos meses.

Imagen: Liveeo/Sentinel

Los expertos de la industria señalan que el procedimiento de Beijing hasta ahora se ha dirigido principalmente a la hija financiera de Alibaba, a través del cual 1.300 millones de personas pagan facturas y reciben préstamos. AnfangNoviembre hatten Aufsichtsbehörden den Börsengang von Ant, der mit einem Emissionsvolumen von 37 Milliarden Dollar der weltgrößte geworden wäre, unmittelbar vor dem Debüt in Shanghai und Hongkong gestoppt.MA fue ordenada por las autoridades y el grupo AT ahora debe convertirse en su modelo de negocio.Por ejemplo, no está claro si el proveedor de servicios puede continuar otorgando préstamos.La gestión de seguros y activos también debe regularse más, los expertos esperan.Sin embargo, el Partido Comunista también tiene un impacto directo en el negocio comercial de Alibaba para garantizar una mayor competencia entre los gigantes tecnológicos allí.Pero eso no debería cambiar la tendencia básica: el número de pedidos en línea en China continúa aumentando, y, por lo tanto, también la demanda de productos europeos que volarán desde Lieja de la generación de China en el futuro.

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